東南アジア周遊モデルルート｜2週間・3週間の組み方を解説

こんにちは、東南アジア情報館のKzSeaです。

東南アジアを2週間、あるいは3週間かけて周遊するなら、タイ、ベトナム、ラオス、マレーシアなどを組み合わせた旅が魅力的です。一度の旅行で国ごとの文化や食事、街並みの違いを楽しめます。

ただ、地図を眺めて行きたい国を次々と追加すると、移動ばかりの旅行になりがちです。国境を越えるたびに空港や駅への移動、出入国手続き、ホテルのチェックインなどが必要になります。

私も2014年のホーチミン旅行をきっかけに東南アジアにはまり、タイ、ラオス、カンボジア、マレーシア、インドネシアなどを旅してきました。2018年にはカンボジアとタイを、2024年にはマレーシアとバリ島を一度の旅行で訪れています。

こうした経験から感じるのは、周遊旅行では国数を増やすより、移動方向をそろえて一つひとつの街に滞在する時間を確保する方が満足しやすいということです。

この記事では、東南アジアを2週間・3週間で旅行する場合の具体的なモデルルート、国の組み合わせ、移動手段、予算の考え方を紹介します。

東南アジア周遊の基本

東南アジア周遊を計画するときは、まず旅行日数と訪問国数のバランスを考えましょう。行きたい観光地を並べる前に、移動へ何日使うのかを把握することが大切です。

2週間なら2〜3か国が目安

東南アジアを2週間で旅行するなら、2〜3か国程度に絞るのがおすすめです。14日間の旅行でも、日本からの往復にそれぞれ時間がかかるため、現地で自由に使えるのは実質12日前後になる場合があります。

例えば、バンコク、ルアンパバーン、ハノイの3都市なら、タイ、ラオス、ベトナムという3か国の文化を楽しめます。都市間を飛行機で移動すれば、それぞれ3〜5泊程度の滞在も可能です。

反対に、タイ、カンボジア、ベトナム、ラオス、マレーシアを14日間ですべて回ろうとすると、出入国と都市間移動が続いてしまいます。観光地を訪問したという記録は増えても、街をゆっくり楽しむ時間が少なくなるでしょう。

初めての周遊なら、1都市に最低3泊を確保するくらいが、私にはちょうどよいと思います。もちろん移動の便利な都市なら2泊でも構いませんが、毎日のようにホテルを替える旅程は疲れやすいものです。

3週間でも予備日を確保する

3週間あれば、3か国を回りながら一つの都市に4〜6泊することもできます。2週間では難しい郊外観光やリゾート滞在を追加できるのが魅力です。

ただし、21日間あるからといって毎日観光を詰め込む必要はありません。東南アジアでは暑さや突然の雨、交通渋滞、飛行機の遅延などで予定が変わることがあります。

私は2018年のシェムリアップ旅行で、バンコクからの乗り継ぎ便が遅れた経験があります。シェムリアップからバンコクへ戻る便も遅延し、予定していたムエタイ観戦をあきらめました。

こんなこともあるので、3週間の周遊では1〜2日程度の予備日や、予定を決めない日を設けておきたいところです。

国数より移動方向を優先する

東南アジア周遊のルートは、地理的に近い都市を順番につなぐと計画しやすくなります。

例えば、バンコクからルアンパバーン、さらにハノイへ向かうルートなら、大きく北東方向へ進みます。マレーシアからシンガポールへ南下してバリ島へ飛ぶルートも、比較的分かりやすい組み合わせです。

一方、バンコクからシンガポールへ飛び、次にハノイ、さらにクアラルンプールへ戻るような移動では、距離も航空運賃も増えやすくなります。

2週間のおすすめ周遊ルート

ここからは14日間を想定したモデルルートを紹介します。歴史や文化を楽しむ3か国ルートと、都市観光や食事を楽しみながら陸路も使える2か国ルートです。

比較項目	タイ・ラオス・ベトナム	マレーシア・シンガポール
訪問国数	3か国	2か国
主な都市	バンコク、ルアンパバーン、ハノイ	ペナン、クアラルンプール、マラッカ、シンガポール
都市間移動	主に飛行機	鉄道・バス中心
主な魅力	寺院、世界遺産、歴史的な街並み	多民族文化、都市、グルメ
向いている人	国ごとの文化の違いを楽しみたい人	長距離の飛行機移動を減らしたい人

タイ・ラオス・ベトナム

東南アジアらしい寺院、街並み、食文化を幅広く楽しむなら、バンコクからルアンパバーンを経由してハノイへ向かうルートが候補になります。

3か国とも独自の文化を持っており、都市ごとの雰囲気もかなり違います。タイのにぎやかな首都、ラオスの静かな古都、ベトナムの活気ある旧市街という変化が楽しめるでしょう。

日程	滞在先	主な予定
1〜4日目	バンコク	王宮、寺院、アユタヤ、街歩き
5日目	ルアンパバーン	飛行機で移動、旧市街散策
6〜8日目	ルアンパバーン	托鉢、寺院、クアンシーの滝
9日目	ハノイ	飛行機で移動、ホテル周辺散策
10〜13日目	ハノイ	旧市街、ホアンキエム湖、近郊観光
14日目	帰国	ハノイから日本へ

日本からバンコクへ入り、帰国はハノイからにすると、出発地へ戻る移動を減らせます。バンコク〜ルアンパバーン、ルアンパバーン〜ハノイには直行便の設定がありますが、毎日利用できるとは限らないため、希望日の運航確認が必要です。

バンコクでは王宮やワット・ポー、ワット・アルンなどを見学し、1日をアユタヤ観光に使うのもよいでしょう。私もバンコクでは寺院巡りやチャオプラヤー川周辺の観光を楽しみました。

続くルアンパバーンでは、世界遺産の旧市街を歩き、早朝の托鉢やナイトマーケット、メコン川沿いの景色を楽しみます。

私が2019年に一人旅をしたときは、街の中心部に宿泊して寺院や市場を歩き回りました。郊外のクアンシーの滝にも行きましたが、街そのものをのんびり歩く時間が特に印象に残っています。

最後のハノイでは旧市街やホアンキエム湖、ハノイ大教会を巡り、日程が合えばハロン湾やニンビンなどへの日帰り観光を組み込めます。

私も2017年にハノイを訪れましたが、旧市街にホテルを取ると歩いて観光しやすく、カフェで休憩しながら回れるのがよかったですね。

ルアンパバーンの詳しい見どころは、ラオス観光おすすめ完全ガイドでも紹介しています。

マレーシア・シンガポール

もう一つの2週間モデルルートは、マレーシアからシンガポールへ南下するコースです。航空便だけに頼らず、鉄道やバスを使って都市を移動できる点が魅力になります。

日程	滞在先	主な予定
1〜3日目	ペナン	ジョージタウン、街歩き、食事
4〜7日目	クアラルンプール	市内観光、バトゥ洞窟
8〜9日目	マラッカ	歴史地区、川沿い散策
10〜13日目	シンガポール	マリーナ湾、各地区の観光
14日目	帰国	シンガポールから日本へ

マレーシア北部のペナンからクアラルンプールへ南下し、マラッカを経てシンガポールへ向かいます。ペナン〜クアラルンプールは鉄道が候補になり、マラッカ方面ではバスが便利です。

シンガポールとの国境は入国審査や交通渋滞で時間がかかることもあるため、マラッカからの移動日は観光予定を少なくしておきましょう。

私は2024年にクアラルンプールを訪れ、バトゥ洞窟やジャラン・アローの屋台街を楽しみました。Grabを使えば離れた場所へ移動しやすく、鉄道と組み合わせると便利でしたよ。

このルートのメリットは、イスラム文化、中華文化、インド文化などに触れながら、都市ごとの違いを味わえることです。一方、シンガポールは比較的物価が高く、ホテル代が予算を押し上げやすい点には注意してください。

3週間のおすすめ周遊ルート

3週間の周遊なら、2週間のルートに新しい都市を加えたり、ビーチリゾートで休養したりする余裕が生まれます。ここでは文化観光中心のルートと、南下しながらリゾートへ向かうルートを紹介します。

タイ・ラオス・ベトナムを巡る

歴史的な街並み、寺院、食事、世界遺産を重視するなら、バンコクからルアンパバーン、ハノイを経てダナン・ホイアンへ向かう21日間がおすすめです。

日程	滞在先	主な観光・過ごし方
1〜4日目	バンコク	寺院、王宮、アユタヤ
5〜8日目	ルアンパバーン	旧市街、滝、メコン川
9〜13日目	ハノイ	旧市街、ハロン湾など
14〜18日目	ダナン・ホイアン	世界遺産、ビーチ、市内観光
19〜20日目	ダナン周辺	予備日、休養、自由観光
21日目	帰国	ダナンから乗り継ぎで日本へ

このコースなら3か国を訪れながら、各都市で数日間の滞在を確保できます。ハノイ〜ダナンは国内線を利用するのが時間を節約しやすい方法です。

ダナンとホイアンは距離が比較的近いため、必ずしも両方に宿泊する必要はありません。ビーチを重視するならダナンに連泊し、ホイアンへ日帰りする方法もあります。

私が2017年に訪れたときは、ハノイから飛行機でダナンへ入り、ホイアンとダナンの両方に宿泊しました。ホイアンの歴史的な街並みとダナンの開放的なビーチでは、同じベトナムでも旅行の雰囲気が大きく変わります。

3週間あるからといってベトナム北部、中部、南部をすべて入れると、移動回数が増えます。今回はホーチミンを加えず、ダナン周辺に予備日を置く計画にしました。

ハノイやダナンの回り方は、ベトナム旅行モデルコースも参考になります。

マレーシアからバリ島へ

都市観光とリゾートを組み合わせたいなら、マレーシア、シンガポール、インドネシアの3か国を巡るルートもおすすめです。

日程	滞在先	主な予定
1〜4日目	クアラルンプール	都市観光、食事、バトゥ洞窟
5〜6日目	マラッカ	世界遺産の歴史地区
7〜10日目	シンガポール	都市観光、買い物、グルメ
11〜15日目	バリ島・ウブド	寺院、田園風景、文化体験
16〜20日目	バリ島・南部	ビーチ、リゾート、自由時間
21日目	帰国	デンパサール空港から日本へ

マラッカからシンガポールへは陸路で移動し、シンガポールからバリ島へは航空便を利用する想定です。最後をバリ島にすると、周遊の終盤をのんびり過ごせます。

私は2024年にクアラルンプール経由でバリ島を旅行しました。クタではビーチや食事を楽しみ、ウブドでは寺院や田園風景を見て回っています。

特に印象的だったのは、ウブド周辺の交通渋滞です。郊外の観光を終えて中心部へ戻るだけでもかなり時間がかかったため、移動日は欲張らない方がよいと感じました。

このルートの注意点は、シンガポールとバリ島のホテル代が高くなりやすいことです。クアラルンプールでは手頃なホテルを選び、バリ島ではリゾートホテルに予算を使うなど、メリハリをつけるとよいでしょう。

3週間の予備日をどう使うか

3週間の旅行で私が大切にしたいのは、予定を決めない日を確保することです。街歩きや観光を連日続けていると、途中から疲れがたまってきます。

例えば、ハノイで1日休みを設けてもよいですし、ダナンのビーチで何もしない日を過ごすのも悪くありません。

また、現地で気に入った街が見つかれば、そこに長く滞在する楽しみもあります。東南アジア放浪のような自由な旅を考えている人なら、宿泊先を一部だけ未確定にする方法もあるでしょう。

ただし、人気の観光地や連休、年末年始はホテルが混み合います。国際線や重要な乗り継ぎ便の予約と、現地で自由に決める部分を分けて考えるのがおすすめです。

周遊ルートに加えたい国

紹介したモデルルート以外にも、東南アジアには魅力的な国が多くあります。ただし、どの国も短期間の周遊に組み込みやすいわけではありません。

カンボジアは遺跡観光が魅力

カンボジアを訪れる目的として人気が高いのは、シェムリアップ周辺にあるアンコール遺跡群です。アンコール・ワット、アンコール・トム、タ・プロームなど、見応えのある遺跡が集まっています。

私は2018年にシェムリアップで3泊し、主要な遺跡をトゥクトゥクで巡りました。翌朝にはアンコール・ワットの日の出も見学しています。

遺跡観光を中心に考えるなら、シェムリアップに3〜4泊してじっくり回るのがよいでしょう。ベトナムやタイとの組み合わせも候補になりますが、現在は国境周辺の安全状況に注意が必要です。

特にタイとカンボジアの陸路国境越えは、2026年10月時点で安易に計画するべきではありません。移動には安全情報を確認したうえで航空便を検討してください。

詳しい滞在日数は、カンボジア旅行モデルコースで紹介しています。

フィリピンは別ルートで考える

フィリピンも東南アジア周遊の候補ですが、他国と陸路でつながっていないため、基本的には飛行機での移動になります。

マニラ、セブ、ボラカイ、パラワンなど目的地によって旅行の性格が違い、国内の島を移るだけでも時間が必要です。

私は2025年にマニラを一人旅しましたが、市内の渋滞や移動時間を考えると、短い周遊の途中で複数の島を詰め込むのはおすすめしません。

フィリピンを加えるなら、シンガポールやクアラルンプールなどからの航空路線を確認し、少なくとも一つの島や都市に数泊する計画が現実的です。

飛行機と陸路の移動方法

東南アジアは航空路線が発達しており、都市によっては鉄道や長距離バスも利用できます。重要なのは、移動料金だけではなく、所要時間や体への負担も含めて選ぶことです。

航空券は周遊型で比較する

周遊旅行では、日本から同じ都市へ往復する航空券だけでなく、行きと帰りの空港を変える方法を検討しましょう。

例えば、東京からバンコクへ入り、ハノイから東京へ帰る航空券です。このような旅程は、航空券予約サイトで複数都市を指定して検索できる場合があります。

往復航空券を別々に購入するより安いとは限りませんが、最後にバンコクへ戻る必要がなくなるため、移動時間を節約できる可能性があります。

航空券を探すときは、複数都市を指定できる国際線航空券の検索・比較をして、総額と乗り継ぎ条件を確認するとよいでしょう。

また、東南アジア域内ではLCCも利用できます。ただし、安い運賃でも預け荷物、座席指定、支払手数料などが追加される場合があります。購入前に最終金額を確認することが大切です。

鉄道とバスは区間で選ぶ

鉄道や長距離バスは、旅費を抑えながら現地の風景を楽しめる移動手段です。ただし、どの区間でも飛行機より便利というわけではありません。

例えば、クアラルンプール周辺では鉄道を利用しやすく、マレーシア国内の都市間移動にも鉄道やバスが候補になります。

ラオスでは、ビエンチャン、バンビエン、ルアンパバーンを結ぶ中国ラオス鉄道も利用できます。ラオス国内をじっくり巡るなら、こうした鉄道を使うルートも面白そうです。

移動手段を選ぶときは、都市間鉄道・長距離バスのチケットや現地ツアー予約を比較し、運行日、発着場所、所要時間を確認しておきましょう。

なお、夜行バスは宿泊費を節約できる一方、十分に眠れないこともあります。シニア世代の旅行では、日中移動とホテル宿泊の組み合わせの方が楽な場合も多いでしょう。

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乗り継ぎは余裕を持たせる

周遊旅行で気をつけたいのが、別々に予約した航空券の乗り継ぎです。前の便が遅れた場合、次の便への振り替えが保証されないことがあります。

特にLCC同士の別切り航空券では、いったん入国して荷物を受け取り、再びチェックインする必要がある場合もあります。

バンコクにはスワンナプーム空港とドンムアン空港があり、利用する航空会社によって空港が異なることもあります。同じバンコクだからといって、短時間で乗り換えられるとは限りません。

私は過去の旅行で航空便の遅延を何度か経験しました。旅程に余裕があるなら、重要な国際線の前日は出発都市に宿泊しておく方が安心です。

東南アジア周遊の費用

2週間・3週間の周遊費用は、航空券の購入時期、宿泊するホテル、訪問する国によって大きく変わります。ここでは一般的な旅行者が航空機とホテルを利用する場合の予算を考えてみます。

2週間・3週間の予算目安

周遊旅行では、通常の1か国旅行より国際線や域内航空券の費用が増えやすくなります。さらに、都市を移るたびに空港送迎や荷物の移動費も発生します。

費用項目	2週間	3週間
日本との往復航空券	7〜16万円	7〜16万円
域内航空券・都市間移動	2〜7万円	3〜10万円
宿泊費	6〜16万円	9〜24万円
食費	3〜7万円	4〜11万円
現地交通・観光など	2〜6万円	3〜9万円
合計目安	20〜52万円	26〜70万円

上記は1人分の大まかな計画用予算で、実際の販売価格を保証するものではありません。航空券の繁忙期やホテルのランク、旅行時の為替レートによって上下します。特にバリ島の高級リゾートやシンガポールでの滞在が長い場合は、さらに予算が必要になることもあります。

一方、手頃なホテルを利用し、屋台や食堂での食事を中心にすれば、比較的安く周遊できる場合もあります。

費用を抑えるなら移動を減らす

旅費を節約するときは、ホテルの宿泊料金ばかりに目が向きがちです。しかし、周遊旅行では都市を移動する回数も費用に大きく関係します。

飛行機に乗るたびに空港までのタクシー代がかかり、受託手荷物の追加料金も必要になることがあります。格安航空券を見つけても、こうした費用を加えると予想より高くなるかもしれません。

また、ホテルを頻繁に替えるとチェックイン前後の荷物預かりや送迎が必要です。連泊を増やすことで移動費と時間の両方を減らせます。

私なら、観光地を一つ減らしてでも宿泊数を増やし、その街の市場やレストラン、郊外観光を楽しみます。

ホテルは立地も重視する

周遊旅行のホテル選びでは、料金と同じくらい立地が重要です。駅や主要観光地に近いホテルなら、移動が楽になり、外出と休憩を繰り返しやすくなります。

例えば、ハノイなら旧市街周辺、クアラルンプールなら鉄道駅へのアクセスがよいエリアが候補です。バンコクでもBTSやMRTの駅に近いホテルなら行動範囲を広げやすいでしょう。

宿泊先を決める際は、駅や観光地に近いホテルの料金・口コミ比較をして、部屋の広さ、エレベーターの有無、キャンセル条件まで確認するのがおすすめです。

シニア世代なら、ホテル代を少し上げても移動の負担が軽くなる方が満足できることもあります。

旅行時期と入国条件の注意

東南アジア周遊では、気候も入国条件も国ごとに異なります。一度に複数の国を訪れるからこそ、出発前の確認が欠かせません。

雨季と乾季の違いを知る

東南アジアには雨季と乾季がありますが、その時期は地域によって異なります。

タイ北部やラオスなどは、一般に11月から2月ごろが比較的過ごしやすい乾季です。バンコクやルアンパバーン、ハノイを回るなら、この時期を候補にしやすいでしょう。

一方、ベトナム中部のダナン周辺では秋から冬に雨が多くなりやすく、台風や大雨の影響も考えられます。また、バリ島は日本の冬の時期に雨季を迎えるため、タイ北部と同じ感覚では計画できません。

3週間の旅程で海や山岳部を訪れるなら、国全体ではなく都市ごとの季節を確認しましょう。

雨季だから旅行できないわけではありませんが、屋外の観光や船を利用する予定には余裕を持たせたいですね。

入国条件は国ごとに確認

東南アジア周遊では、複数回の出入国が発生します。日本国籍の一般旅券でも、国によってビザ免除日数や事前申告の制度が異なります。

例えば、タイでは2026年9月15日から、日本国籍の観光客がビザなしで滞在できる期間が原則30日間となりました。従来の60日間という情報をそのまま利用しないよう注意してください。

また、タイへ入国する外国人旅行者は、原則として到着前にTDACのオンライン登録が必要です。

ベトナムでは日本国籍の旅行者に45日間のビザ免除制度が設けられていますが、適用条件は渡航前に確認しましょう。

マレーシアのMDAC、シンガポールのSG Arrival Card、インドネシアの入国関連手続きなども、それぞれ確認が必要です。ラオスやカンボジアについては、ビザの要否と申請方法を旅行日程に合わせて調べてください。

パスポートの残存有効期間、第三国へ出国する航空券の有無、必要なオンライン登録を国別に確認しておくと安心です。

国境付近の安全情報に注意

東南アジアでは、旅行しやすい都市がある一方で、国境付近などに危険情報が出ている地域もあります。

特に2025年以降、タイとカンボジアの国境周辺では軍事衝突が発生しました。2026年10月時点でも、国境から一定の範囲に日本の外務省による渡航中止勧告などが出ています。

そのため、バンコクからシェムリアップへ陸路で向かうようなルートを、一般的な観光客向けに気軽におすすめすることはできません。

私も2018年にはバンコク経由でシェムリアップを訪れましたが、現在の安全状況を昔の旅行経験と同じように考えるべきではないでしょう。

渡航先の状況は、外務省海外安全ホームページのカンボジア危険情報など、最新の公式情報で確認してください。

ミャンマーについても、多くの地域で武力衝突や政情不安が続いているため、一般的な観光周遊ルートには組み込まない方がよいと考えています。

シニアが無理なく周遊するコツ

東南アジア周遊は、若いバックパッカーだけの楽しみではありません。移動の回数や宿泊先を工夫すれば、シニア世代でも自分のペースで楽しめます。

毎日のホテル移動を避ける

周遊旅行では、荷造り、チェックアウト、駅や空港への移動、チェックインを繰り返します。一回ごとの負担は小さくても、何度も続けば疲れてしまいます。

私は基本的にスーツケースを利用しますが、舗装状態の悪い歩道や階段の多いホテルでは、荷物を運ぶだけでも大変です。

特に暑い時間帯の移動は体力を使います。3泊以上の連泊を基本に、できれば交通の便利なホテルを選ぶと快適でしょう。

2週間・3週間の旅行だからといって、大量の衣類を持っていく必要もありません。ホテルのランドリーや洗濯サービスを利用するなどして、荷物を軽くしておきたいところです。

暑い時間はホテルで休む

東南アジアでは、日中の気温が30度を超える地域も珍しくありません。観光地を歩くだけで体力を消耗します。

私はバリ島やチェンマイで、暑さのため予定していた観光をやめたり、ホテルで長めに休んだりしたことがあります。

無理をせず、午前中に街歩き、昼はホテルで休憩、夕方から市場やレストランへ出かけるという過ごし方もよいものです。

特に3週間の周遊なら、毎日朝から晩まで動く必要はありません。カフェでゆっくり過ごす時間も、立派な旅の楽しみだと思います。

通信と予約情報を準備する

周遊旅行では、スマートフォンの通信環境が重要です。地図、翻訳、配車サービス、航空券やホテルの予約確認など、利用する機会が多くなります。

国を移動するたびにSIMを購入する方法もありますが、複数国に対応したeSIMや海外ローミングを選ぶ方法もあります。ただし、すべての国を対象としているとは限らないため、対応国を確認してください。

また、航空券やホテルの予約情報はスマートフォン内に保存し、通信できない場合でも確認できるようにしておきましょう。

荷物の準備については、タイ旅行の持ち物リストも参考になります。周遊旅行では、国ごとの持ち物を増やすより共通で使える物を選ぶと便利です。

東南アジア周遊のよくある質問

最後に、東南アジアの2週間・3週間周遊を計画するときに迷いやすい疑問をまとめます。

東南アジア周遊のよくある質問（FAQ）

Q1. 東南アジアを2週間で何か国回れますか？

A. 無理なく楽しむなら2〜3か国程度が目安です。国ごとに数日間の滞在を確保し、都市間の移動を減らすと観光に使える時間が増えます。初めてならタイ・ラオス・ベトナムや、マレーシア・シンガポールなど、移動しやすい組み合わせを選ぶとよいでしょう。

Q2. 3週間なら4〜5か国を周遊できますか？

A. 航空便を組み合わせれば可能な場合もあります。ただし、移動と出入国手続きが増えるため、初めての旅行ではおすすめしません。3か国程度に絞り、気に入った都市で連泊する方が、旅の内容を充実させやすいと思います。

Q3. 東南アジア周遊は飛行機とバスのどちらがよいですか？

A. 長距離移動や国境事情が複雑な区間では飛行機が便利です。一方、マレーシア国内など鉄道やバスが使いやすい区間では陸路も候補になります。料金だけでなく、移動時間、乗り換え回数、体への負担を比較して選びましょう。

Q4. 東南アジア周遊にはどれくらいの予算が必要ですか？

A. 一般的なホテルと航空機を利用する旅行では、2週間で約20〜52万円、3週間で約26〜70万円を計画用の一例として考えられます。ただし、航空運賃やホテル代、為替によって大きく変動します。特に訪問国数と航空移動の回数が予算を左右します。

Q5. 東南アジア周遊におすすめの季節はいつですか？

A. タイ北部やラオスを中心に旅行するなら、11月〜2月ごろの乾季が候補になります。ただし、ベトナム中部やバリ島などは雨季の時期が異なります。複数国を回る場合は、ルートに含まれる都市それぞれの気候を確認して計画しましょう。

東南アジア周遊は余裕が大切

東南アジア周遊では、限られた日数で何か国訪れるかよりも、移動する方向をそろえ、各都市で十分な滞在時間を確保することが重要です。

2週間なら2〜3か国、3週間でも3か国程度を基本にすれば、観光だけでなく食事や街歩き、休憩も楽しみやすくなります。

タイ・ラオス・ベトナムの歴史や文化を巡る旅もよいですし、マレーシア・シンガポールからバリ島へ向かって、最後をリゾートで過ごすのも魅力的です。

私は東南アジアを旅するたびに、また違う国や街へ行きたくなります。一度で全部を回ろうとせず、次の旅行に楽しみを残しておくのもよいものですよ。

航空路線、入国条件、安全情報は変更されることがあります。出発前には必ず公式サイトで正確な情報を確認し、健康面や安全面に不安がある場合は、医療や旅行安全の専門家にも相談してください。